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劉海榮:全面深化改革創新 推動公司高質量發展

發布日期: 2022-02-09      瀏覽次數: 826      打印

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20217月,海南海汽運輸集團股份有限公司(以下簡稱“海汽集團”)被國務院國資委列入創建國有重點管理標桿企業名錄。為創建標桿企業,海汽集團以數字化為抓手,圍繞人力資源管理、財務管理、運營管理等8個方面任務,以“提高效率、增強活力、提升價值”為目標,選取華為公司、上汽集團等10家優秀企業作為對標對象,汲取先進管理經驗,持續深化公司改革,推動公司高質量發展。

完善公司治理,健全現代企業制度體系

­­——進一步加強黨的領導。制定黨委前置研究討論重大經營事項程序管理辦法及事項清單,進一步完善黨委前置研究制度體系。同時堅持把黨的領導融入公司治理各環節,制定基層黨組織議事規則,將黨組織前置研究經營管理重大事項延伸至基層單位,實現對32個二級基層單位全覆蓋,確保基層黨組織更好地圍繞生產經營開展工作。

——進一步加強董事會建設。修訂董事會議事規則,進一步明確董事會決策權限及決策交易事項的標準,保障董事會運作規范、高效;制定董事會對經理層的授權清單,明確董事會對經理層的授權范圍,提高經理層決策效率。

——進一步改革組織架構。根據公司轉型發展需要,深化職能部門改革,設置“前中后臺”管理模式,探索事業部制管理。前臺為業務部門,設置汽車客運、汽車服務、商業、文旅4個事業部,統籌全司業務板塊運營,使之成為公司收入、成本和利潤中心;中臺為支持類部門,為業務開展提供人財物等資源支持;后臺為控制類部門,主要加強內部風險控制與管理。通過組織架構改革,公司對市場變化的反應更加靈敏快捷,同時促進了四大業務板塊“賽道競跑”。

深化“三項制度”改革,增強公司活力

——改革干部管理制度。全面推行職業經理人和契約化管理制度,集團經理層施行職業經理人管理,4個事業部和26個基層單位經理層施行契約化管理。從集團到基層78名中高層干部“全部起立”、競聘上崗。公司與新聘人員簽訂聘任協議和契約合同,并建立考核與獎懲掛鉤機制、“一票否決”機制及退出機制,充分發揮激勵約束作用。一年來,中高層人員干事創業的積極性、主動性明顯提高,擔當意識明顯增強。

——改革薪酬管理制度。改革原有薪酬分配制度,對標市場、行業水平,實行差異化薪酬管理,提高事業部及基層單位契約化管理人員薪酬,契約化管理人員的薪酬結合所在單位規模確定,實現責權利對等。對關鍵崗位、核心技術人員施行協議制薪酬,拉開與一般管理人員的工資分配差距。

——改革用工管理制度。一方面對已不適應市場變化及新業務需求的傳統業務人員,出臺轉崗分流、內部退養、停薪留職、協商解除等措施,分流富余人員。一方面在樂東、萬寧等基層單位推行全員競聘上崗,增強員工危機意識、激發員工活力、調動工作積極性。此外,加大對經營管理、新業務等高層次人才的引進力度,提升員工隊伍綜合素質、整體能力。近兩年來引進各類人才48人,其中引進部門、基層單位總經理2人。

推動數字化全覆蓋,實現經營管理賦能

加快數字化建設、應用進程,以數字化推動經營管理變革,數字化研發、建設投入相較2020年同比增長17.84%

——搭建數字化運營中臺。融合資產管理、商業物業、工程項目、人力資源、合規法務、督查督辦、智慧黨建等管理系統,加強信息化、數字化建設,打造數據底座,實現數據互聯互通。

——打造智慧海汽綜合出行平臺。運用互聯網等信息技術,建設集定制客運、網約車、汽車租賃、校車服務、城鄉公交等業務系統為一體的智慧海汽綜合出行平臺,推出“掌上客運”、“網上車站”,培育和拓展新型客運,推動運輸服務轉型升級。

——創建財務共享中心。按照集約建設、標準統一、共享兼容的原則,創建財務共享中心,加強財務工作信息化、智能化,提高財務信息質量和財務響應速度,實現業務與財務有機耦合、協同聯通,推動企業數字化轉型。

——構建安全數字化管理體系。建設安全標準化系統、車輛主動安全預警系統、車輛機務信息等管理系統平臺,加強安全生產基礎管理。同時強化視頻智能化應用,實現對重點營運車輛和駕駛員實時監控和分析,保障生產安全。

加快轉型升級,推動公司健康發展

圍繞公司旅游交通發展定位及供給側結構性改革主線,堅持市場導向,大力改革現有業務架構,壓縮傳統旅游客運、班線客運規模,加大新業務布局,加速旅游交通新業務板塊發展的驅動力。

——開拓新型客運業務。采取“車頭向下”“車路趨寬”策略,傳統道路客運由城市奔向農村,將定制客運、網約車、校車、公務租包車、城鄉公交、交郵結合及城鄉物流等新業務模式復制推廣到各市縣,加快全省布局,同時切入海口、三亞南北兩大機場客流“高地”和地面交通,構建“兩地六網”業務新格局。新型客運業務收入同比2020年增長50.36%

——加強品牌建設及管理。制定《海汽校車服務標準》《定制化客運服務標準》,規范“海汽校車”“海汽e行”等客運品牌管理,打造海汽校車服務品牌。全省校車數量達168臺,全年校車服務收入同比2020年增長63.24%。同時講好品牌故事,海汽校車《小小的愿望》微電影榮獲第九屆全國品牌故事大賽總決賽一等獎,擴大了海汽校車在全國的品牌影響力和美譽度。

——加速發展汽車服務業務。圍繞海南自貿港新能源發展規劃,推進汽車能源充換、光能儲充、汽車貿易、廢舊汽車回收拆解四大戰略轉型業務。汽車服務收入同比2020年增長23.17%;近兩年來投放新能源車700余臺,建設配套充電槍352個,至2025年新能源充換業務規模將占據海南市場份額的30%;已引入投資者,分別合資成立汽車貿易、機動車報廢拆解公司。

——拓展文旅服務業務。發展“交旅融合”與“運游結合”,創新文化和旅游發展新模式,從自駕車(房車)露營基地、全域和研學旅游、會展和文化傳媒三方面取得改革新突破;改造廢舊客車,打造以汽車為主題的旅館、酒店,豐富營地驛站旅游新內涵,不斷提升“交通+旅游”核心競爭力。

——推進站商綜合開發。發揮全省場站土地資源優勢,最大化釋放商業價值潛力。對商業價值較高地段,以“商業+交通”模式推進站商綜合開發,打造現代化城市交通“會客廳”和站商一體綜合體。近兩年來已對瓊海、樂東、昌江等市縣車站進行商業綜合開發,商業價值大幅提升。商業收入同比2020年增長33.29%

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